マニアックな需要ですか?(^_^;)
新山(へろぱ)のホームページが、ホスティングしていたプロバイダーの都合で無くなってしまったので、やむなくGoogle siteに自作ソフトウェアを置いているのですが、中のドキュメントとかの見直しをしなければ、と暇なときにドキュメント直したりソースをビルドし直したりしています。
新山(へろぱ)的優先度として、窓の杜様にも転載されているUnAceV2J.DLLのドキュメントを直すとして、せっかくなのでDLL本体もVisual Studio 2015でビルドし直そうと考えた次第です。
WTLを使用しているので、Visual Studio 2015に対応したWTL待ちでしたが、それもリリースされていますので問題なし。
Visual C/C++ 2015もWindows xpをターゲットとしてコンパイルできるようになっています。
なのに、Windows xpで動作確認すると、オートメーションエラーとかで予期せぬエラーとなり、呼び出したアプリごと終了してしまう。
困ったなぁ~、既存のバージョンのようにVisual Studio 2010でビルドしてお茶を濁すか~とか考えていたところで、こんなサイトを発見!
Visual Studio 2015 cannot produce an ATL Dll that successfully registers on Windows XP
つまり、ビルドオプションに「/Zc:threadSafeInit-」を追加すればOKOK!
2016/03/29
2016/03/19
車検、むっちゃ掛かった!
2001年式のニュービートル、今年で15年目。
ついさっき、車検の料金を払ってきたんだけど、むっちゃ高かった。
いや、車検自体の費用はいつもどおりなんだけど、整備費用がむっちゃ高かった。
こんな感じ。
これに、車検費用を含めて、30万円オーバー...。
まぁ、30万円でニュービートルは買えないから仕方が無いんだけど。
でも、クルマの調子は良くなった。
そうそう、新品の頃はこんなにエンジンレスポンス良かった!って思い出したくらい。
ハンドルを切るときに、途中でカクっとする変な感じも無くなっているし。
何よりも、ドアノブ内側の取っ手の取り付け部が折れてブラブラしていたのが、何気に直してくれているし。車内の清掃も完璧に綺麗だし。
これらの分の料金入ってないし。
顧客満足度100%です。素晴らしい!
ついさっき、車検の料金を払ってきたんだけど、むっちゃ高かった。
いや、車検自体の費用はいつもどおりなんだけど、整備費用がむっちゃ高かった。
作業内容・部品名名称 | 数量 | 単価 | 金額 | 技術料 |
---|---|---|---|---|
エンジンオイル | 4.0 | 1,600 | 6,400 | |
オイルフィルター | 1.0 | 1,700 | 1,700 | |
ブレーキオイル | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 1,500 |
フロントディスクパッド | 1.0 | 10,400 | 10,400 | 2,600 |
ステアリングラッツブーツ | 2.0 | 1,900 | 3,800 | 6,100 |
ブーツバンド1 | 2.0 | 540 | 1,080 | |
ブールバンド2 | 2.0 | 230 | 460 | |
タイロッド | 2.0 | 18,000 | 36,000 | 6,100 |
タイロッドエンド | 2.0 | 7,200 | 14,400 | |
タイミングベルト | 1.0 | 8,400 | 8,400 | 26,800 |
タイミングテンショナーローラー | 1.0 | 12,500 | 12,500 | |
ウォーターポンプ | 1.0 | 13,500 | 13,500 | |
LLC | 2.0 | 900 | 1,800 | |
ロアアームブッシュ | 2.0 | 4,000 | 8,000 | 21,200 |
ダイナモ(リビルド) | 1.0 | 34,800 | 34,800 | 11,800 |
エアマスセンサー | 1.0 | 8,000 | 8,000 |
こんな感じ。
これに、車検費用を含めて、30万円オーバー...。
まぁ、30万円でニュービートルは買えないから仕方が無いんだけど。
でも、クルマの調子は良くなった。
そうそう、新品の頃はこんなにエンジンレスポンス良かった!って思い出したくらい。
ハンドルを切るときに、途中でカクっとする変な感じも無くなっているし。
何よりも、ドアノブ内側の取っ手の取り付け部が折れてブラブラしていたのが、何気に直してくれているし。車内の清掃も完璧に綺麗だし。
これらの分の料金入ってないし。
顧客満足度100%です。素晴らしい!
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